ZJY型軸裝式齒輪減速機（JB/T 7007一1993）亦是軸線曲折布置的平行軸、漸開線圓柱齒輪減速機。主要用于帶式輸送機和斗式提升機的驅(qū)動裝置，也可用于其他類型機械設(shè)備的傳動裝置。 工作 條件：減速器高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；工作環(huán)境溫度為-40～40℃。低于5℃時，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱到10℃以上。

特征描述

1、減速機與工作機的聯(lián)接

ZJY減速機直接套裝在工作機主軸上，當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。

2、反力矩支架的安裝

反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。

3、減速機與工作機的安裝關(guān)系

為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。減速機的檢查與維護(hù) 新投入運行的減速機，出廠時已

注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。

1、減速器一般采用垂直位置及其前后各20°范圍內(nèi)懸掛安裝，與主機配套使用。

2、減速器輸出軸孔套入主機軸前，應(yīng)在軸和軸孔表面涂上油脂，以減小裝配阻力。切勿采用強行打擊的方式安裝，否則可造成軸承損壞或空心軸端變形。 對采用雙端錐套安裝的減速器，可按如下程序

安裝：

（1）先將內(nèi)側(cè)的空心錐套套入主機主軸；

（2）將減速器推入主機主軸，左端掛在左錐套上；

（3）從右側(cè)裝入右錐套；

（4）依此擰緊左右錐套的緊固螺釘。

3、安裝傳動三角帶。由于減速器體積緊湊，所配置的軸承尺寸較小，為確保軸承正常使用，請注意以下幾點：

（1）盡可能選用高強度窄型三角帶。窄型三角帶可減小帶輪的寬度和外圓尺寸，以及三角帶的張緊拉力，這樣可以使輸入軸帶輪的張緊力作用點位置靠近輸入軸內(nèi)側(cè)，對提高輸入軸軸承的壽命十分有

利。

（2）應(yīng)選用全部金加工的三角帶輪。對有輪輻減輕孔的帶輪，應(yīng)滿足靜平衡的要求。

（3）三角帶應(yīng)緊張適度。一般可用兩個手指下壓三角帶，受壓點下移是否在1-2mm的方法來判別三角帶的緊張程度。由于三角帶在運行一段時間后會因初張力延長而打滑了，該延長量應(yīng)以二次緊張來

彌補。切勿在初裝時過分緊張，給輸入軸軸承增加不應(yīng)有的懸臂拉力。

4、為克服減速器在運行時空心軸軸承摩擦反力矩對減速器箱體的作用，一般采用防扭拉桿來平衡該力矩。防扭拉桿的安裝位置見圖1。防扭拉桿可采用00型"開式鎖具螺旋扣"，見附錄2。由于索口環(huán)頭

內(nèi)孔尺寸不規(guī)范，可用經(jīng)過加工的環(huán)頭更換。環(huán)頭內(nèi)孔與拉桿銷的配合可采用H9/n9。采用小間隙的環(huán)頭配合，可減小減速器的左右晃動。

5、打開減速器箱體中部油塞，使箱體處于垂直位置，從吊環(huán)孔加入N220中級壓齒輪油，油位至下部油塞溢出高度。

6、減速器現(xiàn)空載運轉(zhuǎn)一段時間，檢查是否有異常噪聲、漏油、振動等不正?，F(xiàn)象，如無則可投入負(fù)載運行。

7、減速器運轉(zhuǎn)300-600小時后應(yīng)更換潤滑油。此后每運轉(zhuǎn)1500-5000小時更換一次（主要由工作環(huán)境而定），*長不得超過18個月。在換油時應(yīng)同時清洗磁性油塞（安裝在箱體下部）。

8、減速器在運行中出現(xiàn)油溫突然性升高或不正常噪聲時，應(yīng)立即停車檢查。故障排除后，才能繼續(xù)投入工作。

9、當(dāng)單向運轉(zhuǎn)的減速器需反向或雙向運轉(zhuǎn)時，可打開輸入軸對面端蓋，對常接觸式逆止器將星輪用拉板拉出（拉板可按星輪上起吊螺孔位置自制）反裝，即可改向運轉(zhuǎn)；或拆除星輪缺口處的滾子、頂銷（小規(guī)格的無此零件）、頂簧，實現(xiàn)雙向運轉(zhuǎn)。對非常接觸逆止器，則需要將逆止體拉出反裝，同時把外環(huán)也卸下反裝。

10、空心軸端蓋用于固定減速器軸向位置和拆卸減速器用。用于固定時，用與中心孔徑相配的六角螺栓吊緊主機輸入軸；用于拆卸時，可在兩側(cè)螺紋孔內(nèi)旋入六角螺栓，頂出箱體。